渣漿泵由于將泵流道中的固液兩相流動視為分離流動， 固體和液體的重度不同， 固液兩相流具有不同的速度場． 固液兩相從葉輪進口至出口， 重度大的固體顆粒不斷從葉輪獲得能量， 固體顆粒運動逐漸領先于水流， 固相顆粒逐漸由葉輪進口處的“ 相對逆向流動”， 即“ 相對阻塞”， 演變成葉輪出口處的“ 相對順向流動” ， 即“ 相對抽吸”渣漿泵的水力設計一般已考慮到固體顆粒是懸浮輸運而不會發(fā)生沉降， 具體可由相關設計公式中的固液兩相的速度比體現。
