<b id="u3cev"><abbr id="u3cev"></abbr></b>
由于渣漿泵系統(tǒng)的輸送能力大多大于實際的礦漿量，輸送礦漿的流量的調(diào)整只能由人工調(diào)整閥門增加或減少輸送阻力來實現(xiàn)。渣漿泵的閥門一般都是處于半開或小半開狀態(tài)。而被傳送的物料又是含有很多硬度很高的固體顆粒，并且流速很快。從而導致閥門的擋板磨損非常嚴重，經(jīng)常要更換。
